英国女王大学包机接中国学生入学!

英国女王大学正在紧锣密鼓为9月开(入)学的学生们,筹备包机,计划从北京直飞贝法(贝尔法斯特),大学工作人员全程随机陪同,以确保各位学生顺利抵达开学。 英国女王大学(Queen’s University Belfast 全名:英国贝尔法斯特女王大学) 2020年6月 10 日, 英国女王大学(Queen’s University Belfast 全名:英国贝尔法斯特女王大学)宣布,它将于今年9月(2020年) 包机接中国学生前往英国,安排专机从北京直飞北爱尔兰贝尔法斯特。大学工作人员全程随机陪同, 全程确保学生们的旅途安全顺利。   这次包机的安排是该大学为确保国际学生旅途的安全和隔离而采取的一系列安全措施之一。   该航班将向学生收取类似商业航班的费用,计划于9月初从北京起飞。除此之外,英国女王大学(Queen’s Belfast University)还承诺为国际学生保留宿舍, 如果届时英国政府仍然实施隔离措施,在学生顺利抵达贝尔法斯特国际机场后将通过专车接送,并将他们送到免费且舒适的住宿区隔离14天。   英国女王大学(Queen’s Belfast University)是世界上顶尖大学排名前173位的大学之一*,该校还在校园内推行强化卫生措施,以便继续开展面对面的教学。这些措施包括为所有工作人员和学生提供面罩和洗手液、社交距离准则、在整个大学范围内加强清洁消毒力度以及可以快速进行COVID-19测试。   这所大学的住宿被认为是英国最好的学校之一,将继续开放,但会限制学生人数。它的200个俱乐部和社团也将按照英国政府和运作。   从9月起,英国女王大学(Queen’s Belfast University)将特别混合学习,在应用社交距离准则的措施下,仍尽可能的提供面对面的教学。必要时,这将辅之以高质量的数字交付的补充,其中包括预录课程、在线互动教学课程和直播讲座。 英国女王大学(Queen’s Belfast University)校长伊恩·格里尔(Professor Ian Greer)教授   英国女王大学(Queen’s Belfast University)校长伊恩·格里尔(Professor Ian Greer)教授表示,为学生提供安全和丰富的大学体验是首要任务,“我们的做法是经过长期的考虑,包括严格的安全,以及我们希望在这个非常时期为学生尽可能提供最佳的大学体验的愿望。我们有信心,九月份来的学生可以放心,我们将尽我们所能以确保他们的安全,并在教学和学术卓越的基础上,为他们提供令人难忘和有意义的校园体验。“   英国女王大学(Queen’s Belfast University)是著名罗素集团(Russell Group)的成员,是英国第9所历史最悠久的大学。它在毕业生前景方面排名世界前140名 (2020年全球高等教育研究智库- QS毕业生就业能力排名),在国际视野方面排名第22位(2020年泰晤士高等教育世界大学排名)。   北爱尔兰目前是英国新冠肺炎(COVID-19)感染率最低的国家,人口180万,是英国人口最少的国家。 想要了解更多关于英国女王大学(Queen’s Belfast University)信息,请访问www.qub.ac.uk或在Weibo上关注我们。  … Continue reading 英国女王大学包机接中国学生入学!

从概念创意到产品实现: 罗斯蒂(ROSTI)能在72小时内将定制部件送到客户手中

The face of the moon was in shadow   ·  罗斯蒂中国苏州工厂的数字技术创新实验室在提供专业知识方面发挥了重要作用。 ·  3D打印技术的战略投资可为客户提供快速、低成本的原型制作   中国-2020年5月14日–总部位于瑞典的罗斯蒂(Rosti)集团旗下的子公司罗斯蒂马来西亚(Rosti Malaysia)为客户提供在72小时内从概念创意到产品实现的全方位服务解决方案。   罗斯蒂(Rosti)使用最新的3D技术,在其最先进的数字技术创新实验室打印原型模具,从而在72小时内实现“从概念创意到产品实现” 的交付。作为一家在欧洲和亚洲设有办事处的全球性组织,罗斯蒂(Rosti )以高精密注塑和合同制造为基础,为整个供应链提供解决方案和资源,使客户能够应对新冠状病毒和其他敏感时期的需求,迅速将产品推向市场。 罗斯蒂精密制造(苏州)有限公司 罗斯蒂马来西亚(Rosti Malaysia) 工厂占地5000平方米,成立于2012年,目标是在东南亚地区提供高质量的合同制造资源。罗斯蒂(Rosti)在全球拥有3200名员工,销售额超过3.6亿美元。 由于“国际本地化”的政策,罗斯蒂马来西亚 (Rosti Malaysia)工厂得益于中国苏州工厂数字技术创新实验室内的专业知识,以及其灵活和本地化的运营。罗斯蒂集团(Rosti)在苏州工业园区投资的这家工厂- 罗斯蒂精密制造(苏州)有限公司占地25,000平方米,是罗斯蒂集团 (Rosti)最大的生产基地之一,拥有1000多名员工和123台注塑机。 罗斯蒂(Rosti)在马来西亚柔佛州的工厂设有最先进的住友德马格(Sumitomo Demag)注塑机和一个完全受控的静电放电(ESD)保护的组装区域。 屡获殊荣的工厂已全面通过ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001和UL认证。   柏威廉(Pat Williams)- 罗斯蒂 (Rosti) 亚洲区高级副总裁 “罗斯蒂(Rosti)在帮助对抗冠状病毒(COVID-19)方面做出了积极的贡献,推动公司利用革命性的3D打印技术快速打印、经济高效地设计和生产必需品。不久前,原型模具为期4周的交付期还被认为是世界级的。我们现在能够在72小时内完成3D打印原型模具,这确实证明了技术是如何在行业内扮演着举足轻重的角色,同时罗斯蒂马来西亚(Rosti Malaysia)拥有将最终产品设计成批量生产的能力,与该地区大多数其他合同制造商相比,再次凸显了我们的与众不同”. 罗斯蒂(Rosti) 亚洲区高级副总裁柏威廉(Pat Williams) 罗斯蒂(Rosti在苏州工厂数字技术创新实验室 到2025年,全球合同制造服务市场规模将从2019年的432亿美元增至592亿美元,年复合增长率为4.0%。亚太地区占全球份额的68%。中国、越南、印度尼西亚、马来西亚、泰国和印度等主要市场已成为工业、商业和消费品的重要消费者,并引领了该地区的生产制造和市场消费。这些主要趋势意味着罗斯蒂 (Rosti)对马来西亚的投资时机成熟,可以为将来的业务增长做好准备。   关于罗斯蒂集团(Rosti) 罗斯蒂集团 (Rosti Group)于1944年成立于丹麦,公司致力于塑料产品的开发和生产。罗斯蒂现已发展成为国际领先的高精密注塑制造商,也是包装、医疗、消费电子、工业和商业机器等行业的一些世界领先制造商的合作伙伴。  … Continue reading 从概念创意到产品实现: 罗斯蒂(ROSTI)能在72小时内将定制部件送到客户手中

从分析检测聊汽车生产的进步

文章来源:中国汽车发动机网 发布日期:2020-04-28 Get Started Now    北京又一期小客车指标摇号结果公布了,0.03%的中签率让不少泡在摇号池里6年以上的无车一族接近绝望。即便是现在转成新能源指标也要再等上9年。可以说疫情的突然来袭,让人们认识到了拥有一辆私家车是多么的重要。    疫情导致全球多家汽车工厂停工,牵一发而动全身,对于一辆由上万个零件组成的汽车来说。生产一辆汽车不仅需要主机厂,还有零部件供应商,OEM与管理机构和供应链的协同配合等。 前不久看到一篇日立分析仪器公司镀层分析产品的产品经理马特·克林纳的文章,阐述了汽车核心元件原材料的质量安全及发展方向。设计再前卫,技术再先进的汽车,丧失了质量可靠性与安全性,就是一副空壳。传统燃油车也好,新能源汽车也罢,质量的安全和稳定性,都是重中之重。如何提升锂离子电池的稳定性?如何为搭载了车联网系统的车辆测试把关?闪闪发光的镀铬镀层,车漆和车内相关聚合物喷涂工艺是否达标?这些我们汽车媒体人平时试车评车时所接触不到质量品控层面的东西,都能在这篇文章中找到答案。    XRF锂离子电池检测技术 锂离子电池在未来几年将在为中国汽车业提供动力方面发挥重要作用。不过就像我们担心电动车的续航里程一样,电动车所使用的锂离子电池本质上就是不稳定的,这是由于电池内存在金属污染物。这些杂质从阴极迁移到阳极,导致短路、过热乃至发生起火自燃的风险。靠近中心隔板的较大颗粒比靠近阴极集电器的较小颗粒风险更大。这使得电池制造商有必要控制电池内金属颗粒的大小和分布,以避免潜在的危险。 FT160 XRF分析仪 日立分析仪器公司在X射线荧光光谱分析(XRF)领域处于领先地位,XRF是锂离子电池制造过程中检测污染物的重要技术。XRF具有速度快、成本低、过程无损等优点。 EA8000 X射线分析仪 EA8000的推出是为了满足正在开发的汽车动力电池日益增长的质量控制需求。日立分析仪器公司开发了一种新的粒子检测技术,与X射线透射法相结合,大大缩短了成像时间。检测时间可以缩短到3到10分钟,比传统技术缩短100多倍。    为了与行业中创新的产品以及新的法规保持一致,材料分析的手段一直在迅速变化。OES(直读光谱)、XRF(X射线荧光)、LIBS(激光诱导击穿光谱)和TA(热分析)等技术的不断发展和应用,使整个汽车企业的分析变得更加容易,巨大的商业潜能被释放。       连通供应商让检测仪器紧跟时代新品 为了提升竞争力,车企开始逐步缩短一款车型的生命周期。随着新车型的上线,销量的逐步走高,OEM与管理机构和供应链的密切合作非常重要。不少公司已经有了用于生产控制和质量保证的分析仪器,但更改产品或部件规格可能需要重新评估仪器了。    通过将软件更新到最新版本以利用新的生产力功能,或者通过创建新的校准来处理材料规格或公差的更改,仪器可能会受益。这些通常都是简单、廉价和无破坏性的改进。然而,在某些情况下,仪器可能不再适合用途,可能需要更换为功能更强大的模型。无论是提供测量较小特征的能力,还是以更高的精度进行测量,以实现必要的性能目标并降低使用过量材料的成本。所以要与供应商建立牢固的合作伙伴关系,以确保分析仪器保持最新状态才是重中之重。       为“审美”把关    当代汽车的设计反映了消费者对先进技术、美学和性能的渴望,以及满足这些期望的市场竞争性质。原始设备制造商面临的挑战是确保基础元件、聚合物和其他材料都是安全的,并确保部件在尽可能长的时间内继续按照与新部件相同的标准工作。 镀层通常用于电子、绝缘和化妆品应用中机械部件的腐蚀和磨损保护、导电性和可焊性。它们包括镍(Ni)、锌(Zn)、铜(Cu)、金(Au)、钯(Pd)等元素的组合,以及油漆和聚合物。铝锌浸渍旋压紧固件涂料。在装饰方面,铬(Cr)总是很受欢迎,因为它能让汽车闪闪发光。    检查发生在生产的许多阶段,贯穿整个供应链。XRF用于监控电镀生产线、验证进货和进行最终质量控制。电磁计用于质量部门对油漆、金属电镀和阳极氧化进行检查或质量控制    随着电路板容量的增加,高吞吐量分析有助于确保保持质量。XRF分析提供了一个长期的解决方案,以解决在微型化电子产品中实现一致和准确的镀层分析这一挑战。       高精技术与时代发展同步    一套成熟的生产线监测体系,就是要在适当的部位部署适当的技术。将台式机和手持设备集成到工厂自动化流程中。就像新能源汽车产量的增长,促进了对安全锂离子电池的需求。 EA8000 X射线分析仪通过在单个仪器中结合X射线透射成像和X射线荧光分析,快速检测和识别对锂电池性能影响极大的金属污染物,从而提供快速高效的质量控制。EA8000适用于原材料测试、过程控制和故障分析,是保证锂电池质量和性能的有力工具。      FT160 XRF分析仪 日立的镀层分析仪系列有助于快速有效地分析电路板和电子元件上的镀层。就像日立分析在2020年2月推出专门为晶片级封装(WLP)分析而设计的FT160 XRF分析仪。它包括最新的X射线技术,可提供纳米级电镀的高精度测量。小于30µm的束流直径可实现高精度的电镀厚度测量和成分分析,专为解决超薄镀层带来的挑战而设计,例如当今不断缩小的电子元件中的镀层,焊料凸起和金属沉积。   采用多毛细管光学技术测量小于50 µm的特征,对较小的特征可获得更高的精度 FT160提供的高通量是可能的,因为内部有多毛细管光学聚焦器件和高精度前沿XRF检测器。大的样品台、敞开的门和坚固的观察窗使装载不同尺寸的零件和聚焦于测量点变得容易。新设计的控制器软件可实现增强和精确的测试,并将结果方便地捕获到数据库中以供导出。    检测的未来 让技术仪器与分析程序在发展中与新产品保持同步,电动车的锂电池也好,微型化电子集成电路也罢。对口的分析仪可使原始设备制造商在整个生产过程中保证高质量生产。 材料分析领域的进化,让分析变得更加容易的同时,也让分析仪器本身具有了更大的商业价值。因此要时刻保持对环境的关注,针对每个研发阶段选择正确的技术,对于确保分析跟上不断变化的监管要求至关重要。所以,从材料分析检测环节入手,才能保证相关用料成分的稳定性和质量,促进汽车行业的良性发展。… Continue reading 从分析检测聊汽车生产的进步

  英国女王大学(Queen’s University Belfast)获资助以寻找治疗新冠肺炎药物

英国女王大学的研究团队获得约30万英镑资助,用于寻找治疗新型冠状病毒肺炎(COVID-19,以下简称新冠肺炎)的药物。资金款项由英国国家研究与创新总署(UK Research and Innovation)和英国国家卫生研究院(National Institute for Health Research)的卫生与社会保障部(Department of Health and Social Care)共同资助。 Get Started Now 英国女王大学(Queen’s University Belfast 全名:英国贝尔法斯特女王大学)的研究团队获得29万5千626 英镑(约人民币260万)的资助以力图找到新冠肺炎(COVID-19)治疗方法。 这笔1050万英镑 (约人民币9千200万的资助是第一轮计划的其中一项拨款,此资金款项由英国国家研究与创新总署(UK Research and Innovation)和英国国家卫生研究院(National Institute for Health Research)的卫生与社会保障部(Department of Health and Social Care)共同资助的2000万英镑 (约人民币17千560万)快速研究响应的一部分。   首席研究员乌尔坦鲍尔Ultan Power是英国女王大学(Queen’s University Belfast)惠康-沃尔夫森(Wellcome-Wolfson)实验医学研究所的分子病毒学教授。鲍尔教授是一位国际著名病毒学家,他长期致力于呼吸道合胞病毒(RSV)的研究,RSV是婴幼儿严重毛细支气管炎的主要原因,也是老年人和免疫功能低下者严重肺部疾病的主要病因。   鲍尔教授和他的博士后研究团队、博士生和一名技术人员将指导他们的专业知识来筛选现有药物对新冠肺炎(COVID-19)的活性。   鲍尔教授说:“冠状病毒造成的数以千计的死亡是由于病毒直接或通过刺激剧烈的免疫反应攻击呼吸系统造成的。我们团队人员在这一领域具有深厚的专业知识,再加上我实验室里最先进的肺组织感染模型,使我们能够详细地探索呼吸道病毒是如何导致疾病的。这是我们的研究实力和优势所在,可以找到急需的治疗方法。“   研究项目将筛查目前现有药物,包括多种用于治疗呼吸道疾病的药物、抗病毒药和免疫系统药物,并将它们应用于感染新冠病毒(SARS-CoV-2)的细胞,测试它们是否能够有效杀死病毒,或弱化严重损害肺组织的免疫反应。   鲍尔教授解释说:“开发新药需要很长时间,而且非常昂贵。在面对流行病时,我们必须尽快找到治疗方案。我们的研究方法将集中在已经被批准用于人类的药物上,看看它们是否可以被重新用于对抗新冠肺炎(COVID-19)。”   英国女王大学(Queen’s University Belfast)的帕特里克·G·约翰斯顿(Patrick G Johnston)癌症研究中心的实验血液学教授肯·米尔斯(Ken… Continue reading   英国女王大学(Queen’s University Belfast)获资助以寻找治疗新冠肺炎药物

日立分析:在轻量化的道路上保证材料质量

文章转摘自分析测试百科网 ( Antpedia ) 严格的碳排放法规和激烈的竞争正在导致整个汽车供应链的快速变化。当汽车每减轻100公斤重量时,二氧化碳排放可以每100公里减少8.5克,因此减少汽车重量仍然是当务之急。制造商正在努力从每滴燃油中获取更多收益,而对于EV(电动汽车)而言,则只需一次充电即可获得更多收益。 图片来源于网络 归根结底,答案是通过在整辆车上使用更轻的部件来减轻重量,而不管您使用的是哪种动力技术,使用更轻的材料替代钢材的作用最大。然而,轻量化之路带来了关键的材料分析和质量控制挑战。 材料分析有四种关键技术:激光诱导击穿光谱(LIBS),光发射光谱(OES),热分析(TA)和X射线荧光(XRF)。OES,XRF和LIBS都非常通用,特别是在识别金属时。另一方面,TA研究材料随温度变化的特性。 在这里,我们考虑技术如何使行业确保材料满足质量要求。 变革背后的推动力 汽车发展的主要动力是环境。当前旨在减少排放的立法正在推动汽车零部件材料的创新,并且,随着全球标准变得越来越严格,变革的步伐正在加快。 图片来源于网络 为了应对日益增加的污染,欧洲排放标准变得更具挑战性。根据目前的欧6法规,我们将进入下一阶段的标准,到2021年,新车的平均二氧化碳排放量最大不得超过95g / km。此外,欧盟设定的二氧化碳减排目标为2025年达到15%和2030年达到37.5%。这导致大多数制造商开发了电动动力总成技术并努力减轻重量。    世界协调轻型车辆测试程序(WLTP)于2018年生效,以确保新车符合欧6标准;旨在反映评估二氧化碳排放时的实际驾驶条件。    在中国,标准也越来越严格。符合欧洲排放标准的中国6a将于2020年生效,另外一项标准将于2023年生效。该标准将根据WLTP进行验证,目标是将二氧化碳排放量减少90%以上。同样,美国有75%的一氧化碳污染归因于机动车,环境保护署于2020年1月宣布,它正在制定新的规则以减少车辆的排放,并遵循全球榜样,使汽车更轻。    因此,汽车行业及其供应链需要合作,为该行业提供材料创新,使汽车变得更轻。 轻金属的兴起 汽车行业对零部件有非常严格的要求。安全显然是第一位的,许多部件必须是延展性的,以吸收冲击时的能量,而其他部件必须具有强度,以保持结构刚度。    新合金的开发是一门非常精确的科学,对熔体化学进行精确到ppm的分析是避免残留元素的关键,因为残留元素会影响合金的性能。铝和镁合金因其重量轻、成本相对较低并具有许多所需的性能而赢得了业界的青睐。它们可以形成复杂的形状,包括发动机部件、变速箱外壳和结构件。    事实上,预计到2021年,这些零部件的全球市场将以近7%的复合年增长率增长,市场规模将达到480亿美元。    铝 与普通钢材相比,铝的重量只有三分之一,近年来,铝在汽车上的使用量直线上升。2018年,宝马(BMW)在其5系车型中获得了减轻后门重量的概念奖。通过使用铝代替深冲钢板,宝马将后挡板从24.6公斤减少到11.6公斤。到2022年,平均每辆车预计将含有近100公斤的铝,以取代较重的部件。到2025年,汽车行业将占到所有铝消费量(3000万吨) 的四分之一。    然而,要大幅提高铝的强度,您需要添加锂。 第三代铝锂合金可以成为豪华汽车各种部件的组成部分,结合了低密度、低强度、低刚度和抗损伤性。 图片来源于网络 随着铝的提高,提供有效材料分析的技术也在不断发展。快速铝合金分选的首选是手持式LIBS分析仪,而OES仪器除了分析磷和硫之外,还可以分析铝中极低含量的锂(低至0.0005%)。    添加磷和硫通常是为了改善可加工性;但是,它们都对耐腐蚀性有不利影响,因此需要少量添加。为分析铝合金而优化的分析仪将使制造商能够更有效地进行材料分析。 理想情况下,它应该配备一个高性能的光谱仪,能够测量铝合金中的锂,并能够测量硼铝合金。硼和锂不能用任何手持XRF分析仪测量。如果您需要低于5ppm的硼浓度,那么您应该选择OES分析仪以获得最佳结果。 镁 镁比铝轻,是所有结构金属中强度与重量比最高的。它储量丰富,很容易回收,所以它在外壳和空间框架中取代钢和铝,并被广泛用于含铝的合金中也就不足为奇了。欧宝在Vectra车型中使用了镁作为仪表盘支撑,与之前使用的钢管相比节省了5公斤,并简化了制造工艺。 镁确实有缺点;它很脆,没有铝的蠕变抗力。然而,创新可以解决这个问题。澳大利亚莫纳什大学的一个研究小组发明了一种改变镁微观结构的方法,这样它就可以在室温下被压缩成任何形状,而不会破裂。美国能源部还开发了一种工艺,改善了镁的能量吸收和延展性,使其在更大范围的汽车零部件中更具可行性。 图片来源于网络 正在开发的新合金的质量来自于拥有合适工具的制造商。从确保使用正确的材料来控制金属熔体,对组织来说,投资于能够快速准确地为决策提供结果的分析仪是至关重要的。对于ppm级别的合金分析,OES技术提供了最精确的结果,因为该技术覆盖了金属中所有元素的光谱,包括磷、硫和硼,这些元素根本无法用手持LIBS或XRF分析仪进行测量或具有必要的检测极限。新一代OES分析仪专为快速、可靠和经济实惠的熔体和原材料分析而设计。 它们可以分析所有主要的合金元素,并识别金属中极低水平的残留元素、痕量元素和处理元素。 钢铁准备卷土重来 许多钢铁制造商正在开发一种超轻钢,这种钢材更坚固、更便宜,而且重量几乎与铝一样轻,以求夺回市场份额。随着2021年新产品有望上市,人们将很难抗拒更强实力和更低成本的诱惑。 图片来源于网络 五年后,车辆使用的材料很可能比以往任何时候都要多。因此,需要为正确的部件使用正确的材料并验证材料牌号组成,这将是至关重要的。    许多铸造厂在发货时已经在使用分析仪。原材料到厂后再到车间进行检查同样很有价值。确保团队手头有手持XRF和LIBS或OES等工具进行材料分析和质量检查,以验证材料等级,这一点变得越来越重要。 复合材料作为替代方案 比铝轻30%,比钢轻25%,使用复合材料是减轻汽车重量和提高燃油经济性的另一种途径。 图片来源于网络 它们的耐用性和无需高压工具即可模制成各种复杂形状的能力提高了生产效率,降低了成本。… Continue reading 日立分析:在轻量化的道路上保证材料质量

迪拜的萨马纳开发商(Samana Developers)向中国买家提供免费往返伦敦或者迪拜的回程机票

迪拜的萨马纳开发商(Samana Developers)向中国投资者提供伦敦和迪拜回程机票  摘要:  1. 投资272294美元(约人民币190万)将赠送伦敦回程机票,以及在伦敦市五星级酒店住宿5 晚,并承担阿联酋居留签证手续费。   2. 向萨马纳开发商(Samana Developers)购买任何公寓都会获得一张从中国到迪拜的回程机票,参观项目现场,和游览一下这座美丽城市的景点。   3. 此外,萨马纳开发商(Samana Developers)提供24%租金回报的保证,这是一项安全的投资。   4. 萨马纳开发商(Samana Developers)最近在中国三个主要城市进行了路演,吸引了3000多名投资者咨询。​ 阿拉伯联合酋长国迪拜-2020年1月10日:为了庆祝即将来临的中国农历新年(1月25日),总部位于迪拜的萨马纳开发商(Samana Developers) 在中国展开了一项活动,旨在提供慷慨的激励措施,向购买萨马纳开发商 (Samana Developers) 于迪拜房地产购买者赠送伦敦、迪拜的回程机票,并承担物业的购买者在阿联酋居留签证的费用。   开发商最近在中国三个主要城市北京、上海、广州的路演,以及有关其在中国大陆扩张的主要公告已吸引了来自中国本土买家的3000多笔咨询。 为了配合农历新年,萨马纳开发商(Samana Developers) 推出了专为中国投资者设计的奖励计划。   投资100万迪拉姆(约人民币190万)的中国买家将获得赠送伦敦的回程机票,以及在伦敦市一家五星级豪华酒店住宿5晚。只要投资100万迪拉姆(约人民币190万),萨马纳开发商 (Samana Developers) 也会为那些希望申请阿联酋居民签证的买家支付居留签证费用,这也是政府签证计划的一部分。   任何中国投资者在迪拜购买任何萨马纳开发商(Samana Developers)项目的任何一个单元,都将获得一张从中国大陆到迪拜的回程机票。   此外,萨马纳开发商(Samana Developers)为任何全额支付房产费用的客户提供36个月24%的保证租金回报-即使在建造阶段也是如此。      萨马纳集团 (Samana Group)总经理艾伦·詹姆斯·盖蒙(Alan James Gammon)   萨马纳集团 (Samana Group)总经理艾伦·詹姆斯·盖蒙(Alan James Gammon)先生说:“我们最近在中国的路演为我们在中国的足迹奠定了坚实的基础。为了与我们的中国合作伙伴一起庆祝中国农历新年,我们为中国的投资者计划了非常特殊的激励措施,他们是萨马纳开发商(Samana Developers)在中国的成功发挥了关键作用。“   去年年底,艾伦·詹姆斯(Alan James) 在北京、上海和广州向600多名中国投资者发表讲话时,设定了未来5年获得中国投资者对阿联酋投资10亿美元的目标。中国的投资反映了萨马纳开发商(Samana Developers)屡获殊荣的项目的受欢迎程度。   在迪拜,萨马纳开发商(Samana Developers)拥有三个价值1.907亿美元的住宅项目,包括萨马纳格林斯(Samana Greens),萨马纳山庄(Samana… Continue reading 迪拜的萨马纳开发商(Samana Developers)向中国买家提供免费往返伦敦或者迪拜的回程机票

易思闻思见证中国新一代医药行业领英今日毕业

介绍: 中英联合学院成立于 2014 年,是由位列综合大学排名全球前 200,以及医药学院位列世界前 100 的贝尓法斯特女王大学与中国最著名的医药学府之一的中国医科大学联合协办。中英联合学院为学生所提供的国际认可的高品质教育将会为他们今后在快速发展的中国制药与医疗卫生这类产业中的职业生涯提供长远的保障。 首届中国医科大学与贝尔法斯特女王大学联合学院(CQC)毕业典礼于2018年6月29日举行,共有38名学生。所有毕业生在2018年6月28日的毕业典礼上都获得了中国医科大学(CMU)的学位,并且都在2018年6月29日的CQC毕业典礼上获得了药学或药物生物技术的证书。 运作流程 贝尔法斯特女王大学联合学院(CQC) 通过易思闻思公关发布了独家新闻稿。在14天内,教育类,制药,健康和金融类媒体进行了相继报道。包括像 网易, 新浪, 搜狐, 腾讯, 凤凰网, 中国网, 今日头条, 39健康网, 健康报, 中国教育产业网, 尚七网, 星辰在线, 中国财经新闻网,以及 中国医疗咨询新闻网。 此次宣布突出了在为时四年的学士学位课程中,学生们深度学习药物研发、评估、生产和检 测,并且参加了包括在贝尔法斯特举办的夏令营和最后一学年的留学国际交换 项目等各种活动。 贝尔法斯特女王大学与中方的合作有着令人骄傲的历史,这所联合学院代表了贝尔法斯特女王大学与中国顶尖大学建立最重要的合作关系。对于联合学院自 2014 年办学以来所取得的显著成就而自豪。更为毕业生具备了日后在医药领域建功立业所需要的学识和技能而感到无比骄傲。 中英联合学院师生合照,从左到右- 中国医科大学联合学院副院长-沙磊教授;中国医科大学联合学院院长- 姚江教授;中国医科大学院副校长-刘莹教授;贝尔法斯特女王大学副校监 David Jones 教授; 贝尔法斯特 女王大学药学院主任 Carmel Hughes 教授; 贝尔法斯特女王大学方联合学院副院长 Gavin Andrews 教授 取得成果: 易思闻思公关成功地协助了联合学院毕业仪式,该仪式达成预期,尽可能地与贝尔法斯特女王大学毕业典礼一致;并全程跟拍了整个仪式制作了视频剪辑。 截止2018年1月11日,易思闻思公关已经获得了34份媒体报道。 NO Publication Date Headline URL 1… Continue reading 易思闻思见证中国新一代医药行业领英今日毕业

新加坡莱佛士音乐学院开设新校园,以推动新加坡音乐及舞蹈教育的发展

新加坡 (2017年11月28日)新加坡莱佛士音乐学院是一间由当地机构经营的音乐和舞蹈教育的高等学府,这间斥资新币250万的新院校落成仪式今天正式开幕。 新加坡莱佛士音乐学院致力于推进新加坡的音乐和舞蹈教育发展。 新加坡莱佛士音乐学院的合作项目投资者包括:中国著名歌手“羽泉组合”成员和天使投资人胡海泉,以及作为投资控股公司的中国首控集团。    胡海泉先生表示:“在新加坡的传统印象中,音乐和舞蹈一直被视为一种嗜好,而不会被视为是一种职业。随着新加坡近年来积极推广表演艺术,以及众多成功进入其它国家音乐市场的人才,我们应该认识到,在当今的经济形势下,艺术是可以成为一条持续发展的职业道路。我们的目标是可以使学生在竞争激烈的艺术界中获得通向成功所需要的技术和实践技能。”    位于亚历山大路456号的新校区不但提供了能够为学生提供必要的各类硬件设施以帮助他们能够顺利的掌握其专业技能,更能够让他们能在各自的领域中谋求职业发展。同时,新校区更是配备了最先进的录音室和舞蹈教室,更好的为学生模拟今后艺术道路中所要面临的现实挑战。    为了让学生在竞争激烈的音乐和舞蹈行业中获得优势,新加坡莱佛士音乐学院积极加强对外合作,并在该行业中部署了一支高素质的教研团队,为学生提供专业的音乐和舞蹈学位课程,让学生能在市场的不同领域中脱颖而出,无论是制作现代流行音乐和还是电子游戏配乐。   “我们非常高兴新校园配备了最先进的设施,例如舞蹈工作室和录音工作室。我们非常感谢所有的合作伙伴都怀揣共同的办学理念,以提升学生的能力。” 新加坡莱佛士音乐学院的执行董事Ryan Goh先生表示。 “我们一直致力于提供最好的教学环境,设立最专业的导师和教师团队,激发学生最好的潜能,并为他们的事业开拓先机。”    自2001年成立以来,新加坡莱佛士音乐学院已经培养出许多成功的校友,如Kane Teo Yude,他曾在伦敦音乐学院约翰爱尔兰(John Ireland)大赛中荣获一等奖。    新加坡莱佛士音乐学院一直致力于通过让学生参加国内外不同的比赛,帮助学生发挥最大的潜力并实现他们的梦想,为未来的成功打好基础,同时向世界展示新加坡在艺术教育的成果。    随着设立新校园,新加坡莱佛士音乐学院将会加大力度发展新加坡的艺术市场,并继续培养更多的艺术人才,为新加坡当地艺术界的持续发展做出更多的贡献。    首控集团(新加坡)的首席执行官兼区域经理Laurence Wong表示:“新加坡将成为亚太地区演艺界的主要贡献者,我们视新加坡莱佛士音乐学院等院校的设立为加强该地区的艺术界凝聚力的关键。随着学院的硬件设施的逐渐完善,综合办学能力的日益加强以及与其它表演艺术机构更加紧密的合作,我们期待这个愿景能够早日实现。”   关于 SRMC   新加坡莱佛士音乐学院是一所在私立教育委员会(CPE)注册的高等音乐学院,自2001年成立以来已经成为新加坡极负盛名的音乐和舞蹈的教育机构之一。目前是新加坡唯一的一所被CPE授予四年教育信托认证的以音乐和舞蹈为核心的高等艺术院校。    延续传统,追求卓越,新加坡莱佛士音乐学院不但拥有全面完善的课程,优质的设施,创新的教学,更有一支优秀专业且乐于奉献的师资团队。2010年,新加坡莱佛士音乐学院与英国著名高等音乐学府与英国著名高等音乐学府教育机构之一的西伦敦大学伦敦音乐学院合作推出音乐表演本科学士学位课程。让新加坡莱佛士音乐学院深以为傲的是,我们是英国以外第一所推出该课程的音乐教育的高等学府。

第一届中英汽车文化与产业论坛圆满落幕

2017年10月12日,由英国国际贸易部、英国赛车节主办方联合主办,英中贸易协会、易思闻思公关、AceGear 尚隐联合承办的“中英汽车文化与产业论坛”在北京四季酒店隆重举行。这是汽车文化与赛车行业在国内举办的第一届国际商务论坛。 本次产业论坛吸引了中英两国汽车及赛车行业内优秀企业代表及行业专家参与,他们各抒己见、深切交流,在赛道运营、赛事组织、赛队管理、赛手培训等多个领域进行交流学习,用中英两国的市场经验相互启发,共同携手寻求机遇。此外,论坛着眼新能源汽车及赛事的发展,并在体育投资,文化创意等方面也进行了讨论。 英国大使馆国际贸易部文化创意和产业(中国区)主管Sam Raff、中国汽车摩托车运动联合会副秘书长张涛应邀致开场辞,他们分别介绍了中、英两国赛车产业的发展情况,并将其中存在的合作机遇向大家娓娓道来。 随后与会嘉宾从赛车运动对经济的大力影响及成功模式、赛车设施/赛事/车队成长、赛道内外的成功运营之道以及汽车文化与产业相关发展等多个维度进行了进一步的精彩讲演,其中英国北安普顿大学副主任Adrian Pryce、英国银石赛道首席合伙人Chris Zachar、上海力盛赛车文化股份有限公司副总裁王笑、中国汽车场地拉力锦标赛推广商执行总经理马赟、Prodrive中国区总经理刘杰远、金港汽车文化发展(北京)股份有限公司副总裁戴晓东、中能国盛动力电池技术(北京)股份有限公司董事长助理王慧娟、英诺天使基金管理合伙人王雪梅、751D·PARK文化发展有限公司总经理张军元、Unipart亚太区业务发展经理Allan Boyd、深圳市豪霆赛车文化首席运营官刘茶林、SCA Specialty执行董事杨忠贤等嘉宾纷纷在各自领域对汽车文化与产业做出了精彩剖析。 本次中英汽车文化与产业论坛中,如何推进汽车运动社群、赛事以及商业发展这一议题引发在场嘉宾们的热烈讨论,其中银石赛道Chris Zachar、北安普顿大学副主任Adrian Pryce、上汽大众333车队赛车手张臻东、英诺天使基金管理合伙人王雪梅、AceGear尚隐主编王加助分别从赛车文化养成、与本土文化的结合等多方面进行了详细讨论,中英两国翘楚们的妙语连珠引得现场掌声阵阵。 最后,中英汽车文化与产业论坛在融洽的气氛中圆满落下帷幕。此次论坛是中英两国汽车文化及赛车行业内举办的第一届国际商务论坛,它的成功举办不仅为即将在明天春天举行的第三届英国赛车节打下坚实基础,同时也进一步加强了中英两国汽车文化和赛车运动深切交流,推动了汽车文化在国内的发展,并且创造了良好商机。随后答谢晚宴在751火车头广场 Ace Cafe热闹展开,广场上早早停满了迎接嘉宾的英系展车,阿斯顿·马丁、MINI和路特斯等引得嘉宾纷纷驻足拍照,众多嘉宾及车友在轻松、愉快的氛围中度过了完美的一天。 媒体联系: Alex.Liu Tel:15101150126 Email:alex.liu@eastwestpr.com