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360度角模块加速城市交通革命

360度角模块加速城市交通革命   Protean Electric公司为下一代城市交通车辆开发出了先进的电驱动“角模块”概念:Protean360+ 无限制的360度转向提供了优异的车辆机动性 气动底盘高度控制,使车身可“下降”,做到无需阶梯即从路沿走入车辆 正在申请专利的四枢轴下叉臂设计,超紧凑型悬架结构 全集成轮毂电机,省电高效 可从前、后和侧面进入车辆 车辆的四角为同一模块设计 中国 – 上海,2019年7月18日——Protean Electric的新“角模块”概念集先进的动力、转向和悬挂技术为一体,有助于新一代的城市交通车辆更好地满足运营者和用户的需要。该模块,即Protean360+,是同类别产品中第一款为商业应用研发的产品,可提供无限制的360度转向能力,集成了创新的悬架系统、气动底盘高度控制系统和高效、强劲的轮毂电机(ProteanDrive)。 Protean Electric——一家汽车技术创新公司兼世界领先的轮毂电机开发商——正在为下一代城市交通工具开发Protean360 +模块,该模块的任务是在繁忙的城市群流畅而高效地运送乘客和货物。该模块布置紧凑,车辆内部地板完全平坦的,横向通道宽敞,前门、后门和侧门可供轮椅进出,为行动不便的人群提供便利。这也意味着车辆可以前后,或侧向停靠在路沿,乘客下车即是人行道,无需踏入道路。 360度转向系统带来的卓越机动性将在繁忙的城市街道实现多种功能,可在在狭窄空间内停车,与路沿完美对接。停车时,Protean360 +的气动行驶高度控制“降低”车身,使车辆入口与路沿持平。这将为携带重型或笨重物品或行动不便的乘客提供平坦且无间隙的入口和出口。   Protean Electric董事长兼首席执行官陈国贤 (KwokYin Chan)解释说:“交通即服务(TaaS)蓄势待发,需要一种新型的城市交通工具。” “无论是共享还是私人用途,运送乘客还是货物,人为还是自动驾驶,这些新车辆都需要新技术才能达到目的。Protean360 + 角模块是我们团队的一个创新性想法,关于如何满足下一代城市车辆要求。” “Protean360 + 角模块智能地结合了尖端的生产就绪技术。其无与伦比的能力大大提高了城市交通工具的有效性,我们已经与希望在未来车辆中应用角模块的潜在客户进行讨论,” 陈国贤先生 (KwokYin Chan)总结道。   技术细节 360度自由转向 每个车轮可实现360度自由转向,使车辆具有超常的机动性。 自动驾驶汽车需要适应已有的各式街道设施,以及路上的意外障碍。独立四轮无限转向实现的最终机动性,意味着即使是最复杂的路况,车辆也不无需停车转向。Protean 360+将有助于最大限度地降低车辆无法顺利和安全通过的情形。因此,旅程将不易中断或延误而影响乘客,同样对其他道路使用者也很重要,有助于提供可更准确预测的交通流量和缓解拥堵。 因为角模块将使车辆能够在其车身范围内旋转360度,所以能够沿着狭窄的城市街道、或在路口、停车场和装载区域的狭小空间内持续前进。而且,至关重要的是,靠边停车时,最后一米内可实现极高的机动性精度。…

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数字化转型的真正价值

数字化转型的真正价值 大数据、新一代通信技术、人工智能等前沿概念为各个行业构建了新的发展蓝图,数字化转型成为各国企业实现可持续经营的必经之路。然而,国内大部分企业的数字化之路仍处于初级阶段,面对数字化浪潮带来的转型决策,尽早探索数字化转型的深层价值显得尤为重要。 提升劳动生产率 数字化转型可以有效地提升劳动生产率,降本增效。在科技迅猛发展的过去20年,全球工程建筑行业共同面临的问题是劳动生产率停滞不前。面对原材料价格上涨,劳动力红利褪去,内外部经济环境波动,劳动生产率的停滞不前将极大地影响中国工程建设行业的发展前景。数字化转型,如业务流程的自动化,专业工作的智能化(如基于人工智能的创成式设计,基于区块链的智能合约),能够极大地减少不必要的低效率项目管理和专业工作,优化产能,实现降本增效的目标。 为企业创造新的价值 数字化转型通过人与机器的重新分工,产生新的价值创造点,能够为企业带来商业模式的创新和变革。通过建立集成设计、采购、施工的数字化项目平台,数据积累和互联,实现向业主交付智能项目(如工厂、设施),并帮助业主优化项目投产后的运营维护效率,延展企业的服务价值链,拓宽收入来源。 做出最合理的商业决策 通过建立囊括企业内部数据(如商业开发、项目管理、专业工作、企业运营、工厂/设施等),和外部数据(如地缘政治、经济环境、供应商/分包商等)的大数据平台,从各个维度帮助公司提供商业决策前的数据分析,企业可以通过可量化的分析结果为其商业策略提供更为全面及客观的事实依据,从而做出适合企业发展方向的最佳决策。 先发制人的优势 在数字化转型的战役中,将有赢家和败者。与竞争对手相比,率先实现数字化转型(包括创新技术、组织架构和企业文化)的企业将具备先发制人的竞争优势。通过设备和资源的优化配置,优化内部效率;通过创新技术提升为客户服务的价值。例如一家位于美国德州的世界领先页岩气企业,借助集团层面的数字化转型,整合项目、资源、财务、钻探、运营的孤立业务系统,通过情景分析技术,极大地提升了钻井效率,帮助公司实现10年内页岩油产出增长4倍的战略需求,成功挤压了竞争对手的市场份额。 与世界接轨 实现数字化转型是中国企业与世界接轨的必要途径。数字化技术和文化能够提升中国企业在海外市场的可信度和专业水平,将数字化水平作为进入更高级别专业市场的敲门砖,与世界领先的工程建设企业同场竞技,并最终引领行业的发展方向。诸如5G,物联网(IoT),区块链,人工智能等新兴技术在科技行业的崛起,将为遍布全球的业主和工程建设企业提供前瞻性的思考方式,进而引入新技术为企业管理模式、生产方式、发展战略带来颠覆性的发展动力,争夺国际市场的话语权。 数字化转型是一个漫长及循序渐进的过程,更不存在唯一的成功准则,寻找适合企业自身成熟度及发展战略的数字化转型方案是一切的前提。正视差距,完善企业管理流程和数字化基础,为新技术的应用打通内部协同和变革壁垒,转变企业对数字化的片面认识,将是国内企业在数字化时代进一步发展最紧迫的任务。   作者Todd White是因思多中国区总经理 超过25年企业资产管理和工程施工管理行业专家和顶级咨询师,工作足迹遍布北美,中东以及亚洲等地区。 着重于从大型项目设计、执行、到生产运营的资产全生命周期的管理,以提高资产运营效率和效益。 托德加入因思多之前,分别在英特法石油、福斯、MRG担任高管职位

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惠生集团携手因思多共创数字化转型蓝图

惠生集团携手因思多共创数字化转型蓝图  (2019年7月1日,上海)专注于能源化工服务的多元化集团——惠生控股(集团)有限公司(“惠生”)与国际咨询公司因思多签署协议,共同制定数字化转型的长期规划。基于打造公司内部流畅的沟通机制、形成内部智能协调、赋能公司与员工、激活公司长足发展的动力的发展期望,因思多将提供包括数字信息化和数字化变革等在内的咨询服务,以科技带动变革,协助惠生在国际能源产业领域应对新挑战,提升竞争力。 惠生集团总裁曲颂先生表示:“惠生与因思多达成的合作,将帮助我们进行战略转型,成为全新的数字化企业,使惠生在所经营的能源化工业务领域树立全新的竞争优势。对于惠生而言,数字化转型是为我们多元化和不断成长的集团创造价值的新起点,而非单纯的信息技术项目。” 因思多将与惠生携手构建愿景,明确符合该愿景的业务需求,拟定合适的策略并制定实施数字化转型的计划。因思多将为惠生数字化转型提供全球支持,包括当前IT功能和系统的分析、集成数据平台的设计、开发面向未来的IT架构以及具有商业合理性的数字化转型路线图。 因思多中国区总经理Todd White先生表示:“因思多将通过切实可行的流程和方法来加速实现惠生所有经营范围内的数字化转型目标。惠生集团对于数字化转型需要集成的数据平台和全面的转型管理方法具有深刻洞见,将为其创造符合业务需求和可持续的价值提供有力的支持,这着实让我们印象深刻。” - 完 - 关于惠生 惠生集团是以能源化工服务为主的多元化集团公司,全球化布局已覆盖东南亚、南亚、中东、非洲、北美、南美、欧洲等地,涵盖天然气、石油、煤等基础能源的开发、存储、利用,陆上能源工程服务,海洋工程装备制造和下游化工新材料发展,致力于为不同地区的跨行业客户提供专业服务和高品质产品。   了解更多,请访问:http://www.wison.com/ 惠生媒体联络人: 吴奇炜 座机:021-20807124 邮箱:wuqiwei@wison.com   关于因思多 因思多成立于2007年,连续7年荣登Inc. 5000强排行榜发展最快的公司之一。公司总部位于纽约,通过在英国、巴林、利雅得、中国、印度、阿联酋和澳大利亚的全资子公司为其全球业务运营提供支持。因思多正在加速建筑行业的数字化转型,为企业管理和维护价值数十亿美元的建筑项目提供创新产品和服务。

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中国新一代的医药领军人物今日毕业

中国新一代的医药领军人物今日毕业 2019年6月26日,中国医科大学-英国女王大学(Queen’s University Belfast 全名:英国贝尔法斯特女王大学)联合学院 (CQC)庆祝2019届毕业生毕业. 继2018年首届毕业典礼后,今年联合学院在沉阳举行的隆重毕业典礼仪式上授予了34名医药科学或医药生物技术的毕业生学位。一些新毕业生已在中国的制药行业找到了工作,而其他毕业生则准备到英国女王大学和其他世界领先学府攻读研究生。 联合学院成立于2014年,是英国女王大学与中国最著名的医药学府之一的中国医科大学的合作办学机构。英国女王大学是世界排名前173位的大学之一,其医药学院排名世界前100名。英国女王大学在全球毕业生前景排名中也进入了前160名,并在全球国际前景中排名第16。 联合学院将继续不间断的发展其员工,学生和课程方方面面的事项。 在以英语授课的四年学位课程中,学生们学习了药物产品的设计、评价、生产和测试,并且参加包括在贝尔法斯特举办的夏令营和最后一学年的留学交换项目等各种活动。中国医科大学-英国女王大学联合学院 (CQC)为学生提供国际认可的教育,并为中国日益发展的制药和医疗行业的未来职业生涯提供支持。 英国女王大学副校长伊恩·格里尔(Ian Greer)教授说: “我热烈祝贺新毕业生取得的成就。英国女王大学将继续加强和发展,包括中国医科大学在内和中国的密切学术联系。我们致力于创造和提供高质量的课程,为毕业生创造良好的全球就业前景。” 中国医科大学校长闻德亮教授说:“与英国女王大学的合作使我们能够为我们的学生提供新的机会和经验。双方合作所取得的傲人成绩便是我们成功的印证。我们将继续加强合作,建设世界一流大学并培养对社会有重要贡献的世界级人才。 中国医科大学-英国女王大学联合学院(CQC)院长姚江表示: “在过去20年里,中国的制药行业一直是中国增长最快的行业之一,也是中国的主导产业之一。中国医科大学和英国女王大学的合作意味着CQC结合了来自英国和中国最优质的教育资源,培养出高素质的制药科学和生物技术领域高技能、未来准备好的毕业生。 英国大使馆文化教育处教育合作发展主任胡雪彬(Donald Hu)出席了6月21日的毕业典礼时说:“ 我谨代表英国文化协会向这些毕业生表示衷心的祝贺。他们的辛勤的努力为他们赢得了两所顶尖学术大学的优秀资格。令人鼓舞的是,英国女王大学和中国医科大学之间建立了牢固的伙伴关系——这种合作对学生大有裨益,为成为充满活力的国际社会的一员创造新的机会。我很高兴看到这一伙伴关系将继续培养高素质的毕业生,他们将在促进中英关系发展中发挥重要作用。”   完结

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英国女王大学(Queen’s University Belfast)的学者们探索罗伯特·赫德爵士的生活和工作

英国女王大学(Queen’s University Belfast)的学者们探索罗伯特·赫德爵士的生活和工作 英国女王大学(Queen’s University Belfast 全名:英国贝尔法斯特女王大学)的学者们正通过一项历史研究项目,探索曾担任晚清海关总税务司半个世纪(1863年至1908年)的罗伯特·赫德爵士(Robert Hart, 1835-1911)的生活和工作。 罗伯特•赫德爵士(Sir Robert Hart)原籍北爱尔兰波特敦(Portadown),是19世纪中国历史及其与西方关系中的关键人物。他是19世纪后期中国都市官僚机构中最资深的西方人,这一职位使他每天都能在军机处和总理衙门接触到中国的最高官员。 在他担任中国海关总税务司署编辑长达45年的时间里,赫德把大清皇家海关总税务司(CIMC)建设成了中国第一个西式的行政机构。他还帮助建立了邮政服务、灯塔等中国基础设施的关键要素。他在中国的清朝政治中发挥了至关重要的作用,对中国的内部改革和外交政策产生了重大影响。 来自英国女王大学历史、人类学、哲学和政治学院的艾玛·赖兹(Emma Reisz)博士和司马兰(Aglaia De Angeli)博士是此研究项目的负责人。 在谈到他们的发现时,首席研究员Reisz博士说:“我们这部分世界和中国之间的历史联系是复杂的,在中国有着漫长的来世。罗伯特•赫德爵士的故事展示了一个来自阿马郡小镇的人如何能够在世界事务中发挥巨大的影响力。这个项目让我们得以探索我们与世界其他地区联系的悠久历史。 “我们的团队正在与女王大学图书馆的特别馆藏合作,记录日记和其他独特的档案资料,以便能更了解罗伯特•赫德爵士的生活和工作。 英国女王大学的赫德收藏馆是罗伯特·赫德爵士和晚清时期中西关系的主要信息来源。 皇后乐队的罗伯特·赫德爵士项目包括赫德日记的77卷和赫德集合的其他元素的转录和出版,其中包括在线提供的关键元素。 英国女王大学的罗伯特·赫德爵士项目正在与北京中国社会科学院现代历史研究所和北京中国海关博物馆合作进行该研究项目。 最近,波特敦罗伯特·赫德爵士纪念小学(Sir Robert Hart Memorial primary school)的一群小学生与克雷加文历史学会(Craigavon Historical Society)合作,制作了一部纪录片,讲述了他们小学名字的由来。学生们也访问了英国女王大学,以了解更多关于罗伯特·赫德爵士的信息。这部纪录片在英国女王大学电影剧院上映,教育领事李昌华和孔子学院的荣友也出席了。 有关罗伯特·赫德爵士项目的更多信息,请访问:http://sirroberthart.org 完结

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英国女王大学的研究显示,筛查青光眼可以挽救中国300万年的失明

英国女王大学(Queen’s University Belfast 全名:英国贝尔法斯特女王大学)的一项新研究发现,在中国提供青光眼的筛查,在减少失明人数的同时,亦具有极高的成本效益。这项新发现可能会改变这个世界上人口最多的国家青光眼医疗保健的未来。 研究人员透露,全国性的筛查如何在长期内节省政府资金,并在50多万人口中挽救300万年的失明。 青光眼是全球不可逆性失明的主要原因,影响全球6430万人。这种疾病与人类衰老有关,因此随着人口老龄化,全球换青光眼的人数正在迅速增加。高效治疗,包括滴眼液,激光和切口手术,已被证明可以大大降低失明的风险。然而,治疗必须尽早进行,而在中国等中等收入国家,需要此类治疗的人群中,只有大约10%获得了治疗。 英国女王大学公共卫生学院中心的唐建军博士解释道:“研究结果表示, 从长远来看,在中国进行国家青光眼筛查规划可以节省政府的资金, 因为它会减少对资源的需求,否则大量人民将会遭受到完全可以避免的视力丧失。 青光眼在其早期阶段几乎是毫无症状,这意味着除非进行筛查计划,否则很少有患者在早期, 亦是治疗最有效期时被发现,尤其是在资源匮乏的地区。 直到现在,这种筛查还没有被认为是具有成本效益的状,部分原因在于,推广工作的花费很高,最终失明的风险更低,而且几乎所有以前的研究工作都在富裕的国家完成。   鉴于中国青光眼患者的比例过高——占全球青光眼失明患者的三分之一——英国女王大学的研究人员开始评估中国青光眼筛查项目的成本效益。该研究发表在《柳叶刀-全球健康》(Lancet Global Health)杂志上,这项研究提供了一个明确的证据,即在中国农村和城市进行青光眼筛查可以在预防失明的同时亦节省金钱。 研究发现,通过在农村和城市实施筛查计划,中国有4.34亿50岁及以上人口, 可以避免近300万年的失明。该研究还强调了那些接受早期诊断的人生活质量的提高。 来自英国女王大学的内森·康登教授 (Professor Nathan Congdon)他还是奥比斯国际研究中心(Orbis International)主任,说到: “它从根本上改变了我们对这种疾病的看法,从被动地等待病人寻求治疗(往往为时已晚),而演变到积极主动地向社区伸出援手,在失明之前就发现患上青光眼症状。” 唐博士补充说:“我们的研究显示,中国的国家筛查项目对患者和政府来说都是双赢的局面,我们希望这项研究将能够为未来的医疗政策提供参考。” 这项新颖的研究以其意想不到的结果,将能成为全球资源匮乏地区管理青光眼的潜在改变者。这项研究由英国女王大学、温州医科大学、中国人民大学和奥比斯国际合作完成。   -完结-   媒体联系人: 易思闻思公关 :Jim James 电话:+86 139 1073 1967 邮箱: jim@eastwestpr.com  …

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英国女王大学: “边缘计算”创新系统,破解智能设备延迟难题

贝尔法斯特女王大学(Queen’s University Belfast) 的计算机科学家设计了一种新的创新系统,以减少智能设备的延迟。 贝尔法斯特女王大学(Queen’s University Belfast)的电子,通信和信息技术研究所(ECIT)的研究人员开发了一种快速系统,可以在地理位置上处理离设备更近的数据,而不是通过“云”。 目前,所有的数据都是通过互联网在云端接入和处理。 据《福布斯》预测,到了2025年,包括智能手机在内的超过800亿台设备将和互联网连接,并将产生180万亿千兆字节(GB)的数据。 最终,云端将无法应对数十亿寻求数据处理的设备。 Blesson Varghese博士和Nan Wang 贝尔法斯特女王大学(Queen’s University Belfast)的电子、通信和信息技术研究所(ECIT)的研究人员Blesson Varghese博士和Nan Wang一直致力于使用“边缘计算”技术来解决这一问题。 他们设计了一个边缘计算系统,并开发了一个在系统上提供计算服务的软件框架。 在谈到这项研究时,Varghese博士说:“通过使应用程序服务更接近用户的硬件,边缘计算为智能设备提供了一个更快的解决方案。这意味着一部分数据可以在那里处理,而不需要一直发送到遥远的云端。  “通过我们设计的边缘计算系统,多个传统的云托管应用程序能够为来自相邻位置(如家庭路由器)的用户提供服务。因此,减少了应用程序用户遇到的延迟。  “电子、通信和信息技术研究所(ECIT)在确保采用边缘计算方面处于领先地位。我们的研究重点是开发基本方法和软件工具,以提供全面的边缘采用解决方案。我们的目标是让英国成为第一批采用边缘计算的公共使用者。” 随着市场需求的增加,预计边缘计算服务将在未来五年内实现商业化。

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GKN Twinster

吉凯恩(GKN)试测世界首创带双速变速器和扭矩矢量控制的电动汽车

“GTD19”技术示范车展示了行业领先的效率、加速和续航的潜力 吉凯恩电力传动系统的订单在2018年增长了40%,达到30亿英镑。 基于GKN屡获殊荣的Twinster技术,将内燃机全轮驱动SUV重新设计改装成采用同轴电驱动桥(eAxle)的纯电动汽车。 开发GTD19展示了吉凯恩的车辆集成专业知识 英国,雷德迪奇,2019年2月26日:吉凯恩汽车公司今天推出了世界上第一款带双速变速器和扭矩矢量控制的纯电动汽车(BEV)。基于标准的Jeep Renegade,“GTD19”示范车正在瑞典阿杰普洛格, 吉凯恩公司的年度冬季测试项目中进行广泛测试,并展示了汽车制造商如何利用传动系统创新来实现BEV车型效率、安全性和驾驶动力方面的行业领先标准。 吉凯恩(GKN)创新的eTwinster双速电子轴系统,是世界上最先进的电动汽车技术。它的优势在于汇聚了吉凯恩(GKN)在减小电子驱动方面的专业经验,和其独特的双离合器Twinster差速驱动器模块相结合,以及吉凯恩 (GKN)独特的扭矩矢量系统和双速电动传动技术 GTD19配备了优化的双速“无缝换档”电子变速箱和智能换档策略,可以扩展车辆行程,并提供更大的扭矩,加速度和更高的最高速度。 吉凯恩(GKN)的eTwinster系统的扭矩矢量控制的能力使得GTD19的电驱动桥(eAxle)具有出色的稳定性和动态性能,同时驱动桥的同轴设计也进一步提高了效率。 吉凯恩(GKN) ePowertrain首席运营官汉内斯·普林(Hannes Prenn)评论道:“这台新技术示范车展示了我们如何发展和改进集成的电驱动系统集成技术,以帮助整车制造商进一步提高效率、安全性和驾驶动力。 “在过去的一年里,我们的电力驱动(eDrive)订单价值增加了40%,从2017年底的20亿英镑增长到现在的30亿英镑的已确认业务。我们专注于电驱动系统的生产和开发,将使我们能够支持未来几年对配备全轮驱动系统的电动汽车的快速增长需求。 GTD19技术示范车 在阿杰洛格(Arjeplog)进行测试的GTD19示范车集成了吉凯恩(GKN)的双速“无缝换档”变速器,带两挡速度和扭矩矢量控制。该项技术与去年的“GTD18”梅赛德斯AMG GLA 45测试车的双速技术相同,该测试车展示了带扭矩矢量分配技术的eTwinster电驱动后桥上电动机、双速电驱动变速箱和扭矩矢量控制的优点;与之配对的是前桥上带扭矩矢量控制技术的机械Twinster。 GTD19中的设置提供两种速度的纯电力。电动双速变速箱的配置确保无缝换档,功率和扭矩损失最小,加速更快、效率更高和最高速度更高。 GKN的电源组(PowerPack) 吉凯恩(GKN)屡获殊荣的Twinster扭矩矢量控制技术为车辆稳定性,灵活性和安全性提供了独特的优势。 Twinster扭矩矢量控制技术有助于辅助调节电动机的高初始扭矩,控制加速度使其快速和平稳,同时还提供更好的横向控制和优化的前轮驱动动力,以确保安全性和驾驶员满意度。 GKN ePowertrain首席运营官Hannes Prenn先生 GTD19中先进的电驱动系统用一台120kW的GKN电动马达取代了Jeep Renegade的内燃机,提供3,500Nm的最大扭矩,在需要时可以为任何一个前轮提供高达2,000Nm的矢量。扭矩矢量控制的前轮驱动应用比后轮驱动或全轮驱动配置提供了更明显的优势,因为相对容易在前轮驱动车上中断牵引力。Twinster系统不仅可以在加速过程中校正前轮的扭矩,还可以纠正驾驶员在高速进入弯道时遇到的转向不足的横摆力矩。该系统可优先将扭矩传递到外轮,有助于校正通常与前驱车辆相关的自然转向不足特性。 吉凯恩(GKN)系统集成 eTwinster双速同轴系统明显小于具有相同功率输出的其他系统,可轻松集成到现有车辆平台中。它适用于前轮驱动,后轮驱动或全轮驱动应用,从入门级电动城市车辆到插电式混合动力豪华SUV和全电动全轮驱动超级跑车。 在GTD19上,所有传动系统技术都很现成地被集成到量产的车辆平台中,而无需进行重大修改,包括吉凯恩(GKN)自己改造的电机和吉凯恩(GKN)开发的逆变器,以及公司的先进电驱动桥(eAxle)。所有控制软件均由吉凯恩(GKN)编程,以实现双速变速箱的无缝换档和前桥上的扭矩控制,在扭矩变化过程中使功率和扭矩损失最小。 自2002年以来,吉凯恩(GKN)开创了先进的电力驱动(eDrive)技术,获得了无与伦比的系统集成和生产经验,将技术从小众汽车转移到大批量大众市场应用。它已经为宝马、三菱、保时捷和沃尔沃在内的整车制造商提供了一些最具影响力和最成功的插电式混合动力系统提供了完整的电力驱动系统。 ENDS 关于吉凯恩汽车 吉凯恩汽车(GKN Automotive)是全球领先的汽车传动系统技术和零件供应商。作为一家服务于全球90%以上汽车制造商的全球性公司,该公司在27个国家的53个地点开展业务,员工超过29000人。吉凯恩汽车公司(GKN Automotive)开发、制造和供应广泛的汽车动力传动系统技术——用于最小的超低成本汽车,以致最先进的高级车辆以展示先进的驾驶动力。 吉凯恩汽车(GKN Automotive)的传动系统技术——包括等速万向节、半轴和中间传动轴系统——已经在全球超过90亿辆汽车上应用。其久经考验的软件开发和车辆集成专业知识,以及一整套可扩展的解决方案,也使吉凯恩汽车(GKN Automotive)成为业界在全轮驱动、变速驱动和驱动系统领域的首选合作伙伴。其快速增长的电力驱动(eDrive)活动在六个国家的八个制造和研发基地雇用了5000名员工,迄今为止已交付了超过90万台电力驱动(eDrive)设备。…

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中英顶尖大学召开制造业与能源领域为主题的国际学术会议

由贝尔法斯特女王大学(Queen’s University Belfast)领衔的九所英国罗素集团大学携手中国九大顶尖工程学府,召开了两场以制造业和能源为主题的国际学术会议。 9月21日至23日,智能制造与物联网国际会议(IMIOT 2018)”以及“可持续能源与环境智能计算国际会议(ICSEE 2018)”在中国重庆举行。 此两项会议为国际研究人员及从业人员提供了交流的平台,以探讨实现智能制造和创新智能能源系统的新颖跨境方法。 会议的主办方中英大学工程教育与研究联盟,该联盟是首个中国顶尖工程研究学府和英国顶尖大学合作建立的大学联盟。其发起者为南京的东南大学和英国贝尔法斯特女王大学,共由九所英国大学和九所中国大学组成。 该联盟在英国文化教育协会颁发的一项知名奖项下成立,旨在建立双方高等教育合作,并帮助提高中国的工程领域研究和教学的质量。 贝尔法斯特女王大学工程与物理科副校长马克·普莱斯 (Mark Price) 教授代表英方联盟大学发言道:“该联盟旨在围绕研究和教育建立重要的全球合作伙伴关系,这次的活动为中英工程学府强强联手、分享知识与专业技能提供有利契机。” “近期在会议期间召开的中英知识开发论坛将为其起到推动作用。它将汇集政界、学术界和工业界的领军人物,探讨政策影响、科技孵化器和弹射器项目的作用,并研究如何建立促进中英知识转移合作机制。” 东南大学国际合作处处长叶智锐教授表示:“这是联盟今年举办的首个重大学术盛会。为各合作大学的学者和研究人员提供了分享最新研究成果和灵感的绝佳机会。这与联盟的宗旨是契合的,汇集顶尖人才并发挥其聪明才智。我们很高兴的看到,这场会议进一步增强了全球影响力及大学联盟的发展动力。” 英国大使馆文化教育处教育推广总监吴媛媛(Jazreel Goh)表示:“中英两国在教育合作上有着悠久的辉煌历史。我们致力于加强国际合作,加速世界一流大学的发展,让优秀的教育资源惠及两国更多学子,并推动中英两国在工程教育和研究领域发挥前沿引领的作用。”

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中石化炼化工程(集团)股份有限公司(SEG)与ENSTOA(因思多)联合铸造世界级品牌

中石化炼化工程(集团)股份有限公司(SEG)与Enstoa(因思多)联合铸造世界级品牌 为“一带一路”沿线国家石化与工程建设项目管理提供全面质量标准的《国际项目管理手册》 中国北京(2018年8月21日)。作为业内唯一一家专注于大型复杂工程项目进行提升改造的全球性专业服务公司,Enstoa(因思多)今日宣布与中石化炼化工程(集团)股份有限公司(港交所股票代码:2386)(SEG)合作编制《国际项目管理手册》顺利完成。自2013年首次公开募股(IPO)以来,SEG开拓国际市场的步伐日益加快,并将坚定不移地实施其全球化战略,在全球范围内开展优质业务。因思多在工程项目方面累积了深厚的专业经验和数字化转型能力,已建立了一系列经过反复考证的方法来降低项目运行风险提升项目组合的绩效,参与编写了各类供中石化管理人员在国内外使用的管理手册。 在集团范围实施《国际项目管理手册》(IPMM),是中石化炼化工程(集团)股份有限公司(SEG)战略 的一部分,以充分利用实施“一带一路”倡议(BRI)所创造的商业机遇。该手册以结构化的方式汇总了相关专业与技术知识,用于管理SEG的国际设计、采购、施工与试运行(EPCC)项目,并为新老员工提供了专业培训与资质认证体系。该手册以项目管理能力的标准化、规范化和执行为重点,集因思多以及建筑业学会(Construction Industry Institute)、 项目管理学会(Project Management Institute) 、 美国成本工程师协会(Association for the Advancement of Cost Engineering International)等世界多个行业组织的先进实践经验为一体。   SEG副总经理戚国胜表示:“为实现成为世界级EPCC公司的目标,SEG正与因思多积极合作,通过实施《国际项目管理手册》来提高公司在国内与国际项目中的管理能力。” SEG专注于石化工程行业数十年,在中国始终处于领先地位。公司从1990年开始成功进入国际市场,实施国内外项目逾百个,建立的业务平台覆盖了中东、中亚、亚太、非洲、南美等拥有大型炼油厂和化工资本产出较多的地区,在科威特、沙特、卡塔尔、哈萨克斯坦、尼日利亚、新加坡、马来西亚、泰国、孟加拉国等国家和地区承担了多个炼油和石油化工工程项目。随着新业务领域的不断开拓以及新员工的持续加入,公司亟需以IPMM的形式来获取持续有效的综合项目管理方法。 因思多成立于2007年,总部位于纽约,在中国北京设有办事处。公司帮助具有大型复杂项目组合的企业改进项目积累了深厚的专业知识,并促成了其与SEG的此次合作。通过加强沟通、简化流程并利用数据进行基于实证的企业管理,因思多帮助企业将之前用于管理分散信息的资源重新分配到真正重要的事项中。为实现这一点,因思多有机地将突破性的软件创新、系统集成和企业内部文化变革相结合,致力于提高个人、团队和企业的生产力。通过组织机构设计、应用诸如机器学习应用、建筑信息建模(BIM)、人工智能和物联网技术帮助企业有效利用数据,因思多已确立了在建筑行业内的引领地位,真正让数据成为了高效的服务工具。 “很高兴因思多能与中石化炼化工程(集团)股份有限公司合作编写《国际项目管理手册》,这将是SEG项目管理方式上的一次重大变革。”因思多创始人与CEO Jordan Cram表示,“该手册所建立的全面管理体系,结合了最为成熟、先进的管理经验, 使SEG利用先进的数据平台来实现支持流程的精简和自动化成为可能,以确保其世界各地的资本密集型项目均能实现盈利并将风险降至最低。” 关于Enstoa: Enstoa(因思多)成立于2007年,是唯一一家专业从事工程项目改进的全球性专业服务商,为企业管理和维护价值数十亿美元的建筑项目提供创新产品和服务。 因思多有机地结合了突破性的软件创新,系统集成和内部文化变革,使企业能够将之前用于管理不同信息的资源再投资到对他们真正重要的事项中。该公司总部位于纽约,通过在中国,英国,印度,巴林和澳大利亚的全资子公司为其全球业务运营提供支持。 如想了解更多详情,请参阅:https://enstoa.cn/ 和  https://enstoa.com/ 关于SEG 中石化炼化工程(集团)股份有限公司Sinopec Engineering(Group) Co., Ltd.(英文缩写SEG是中国领先的炼油,石化和新型煤化工项目公司。公司于2013年5月23日在香港上市。集团拥有11家独资企业,为炼油,石化,新型煤化工,无机化学,医药化工,清洁能源等行业提供工程服务,并拥有技术研发与许可,初步咨询,完整的业务服务链。融资援助,工程,采购,建设和启动服务。凭借60多年的行业经验和不断的技术专长创新,公司在工程和建设大型炼油,石化和新型煤化工综合体方面取得了巨大成功,具有顶尖竞争力 如想了解更多详情,请参阅:http://www.segroup.cn  

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