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英国女王大学的研究显示,筛查青光眼可以挽救中国300万年的失明

英国女王大学(Queen’s University Belfast 全名:英国贝尔法斯特女王大学)的一项新研究发现,在中国提供青光眼的筛查,在减少失明人数的同时,亦具有极高的成本效益。这项新发现可能会改变这个世界上人口最多的国家青光眼医疗保健的未来。 研究人员透露,全国性的筛查如何在长期内节省政府资金,并在50多万人口中挽救300万年的失明。 青光眼是全球不可逆性失明的主要原因,影响全球6430万人。这种疾病与人类衰老有关,因此随着人口老龄化,全球换青光眼的人数正在迅速增加。高效治疗,包括滴眼液,激光和切口手术,已被证明可以大大降低失明的风险。然而,治疗必须尽早进行,而在中国等中等收入国家,需要此类治疗的人群中,只有大约10%获得了治疗。 英国女王大学公共卫生学院中心的唐建军博士解释道:“研究结果表示, 从长远来看,在中国进行国家青光眼筛查规划可以节省政府的资金, 因为它会减少对资源的需求,否则大量人民将会遭受到完全可以避免的视力丧失。 青光眼在其早期阶段几乎是毫无症状,这意味着除非进行筛查计划,否则很少有患者在早期, 亦是治疗最有效期时被发现,尤其是在资源匮乏的地区。 直到现在,这种筛查还没有被认为是具有成本效益的状,部分原因在于,推广工作的花费很高,最终失明的风险更低,而且几乎所有以前的研究工作都在富裕的国家完成。   鉴于中国青光眼患者的比例过高——占全球青光眼失明患者的三分之一——英国女王大学的研究人员开始评估中国青光眼筛查项目的成本效益。该研究发表在《柳叶刀-全球健康》(Lancet Global Health)杂志上,这项研究提供了一个明确的证据,即在中国农村和城市进行青光眼筛查可以在预防失明的同时亦节省金钱。 研究发现,通过在农村和城市实施筛查计划,中国有4.34亿50岁及以上人口, 可以避免近300万年的失明。该研究还强调了那些接受早期诊断的人生活质量的提高。 来自英国女王大学的内森·康登教授 (Professor Nathan Congdon)他还是奥比斯国际研究中心(Orbis International)主任,说到: “它从根本上改变了我们对这种疾病的看法,从被动地等待病人寻求治疗(往往为时已晚),而演变到积极主动地向社区伸出援手,在失明之前就发现患上青光眼症状。” 唐博士补充说:“我们的研究显示,中国的国家筛查项目对患者和政府来说都是双赢的局面,我们希望这项研究将能够为未来的医疗政策提供参考。” 这项新颖的研究以其意想不到的结果,将能成为全球资源匮乏地区管理青光眼的潜在改变者。这项研究由英国女王大学、温州医科大学、中国人民大学和奥比斯国际合作完成。   -完结-   媒体联系人: 易思闻思公关 :Jim James 电话:+86 139 1073 1967 邮箱: jim@eastwestpr.com  …

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英国女王大学: “边缘计算”创新系统,破解智能设备延迟难题

贝尔法斯特女王大学(Queen’s University Belfast) 的计算机科学家设计了一种新的创新系统,以减少智能设备的延迟。 贝尔法斯特女王大学(Queen’s University Belfast)的电子,通信和信息技术研究所(ECIT)的研究人员开发了一种快速系统,可以在地理位置上处理离设备更近的数据,而不是通过“云”。 目前,所有的数据都是通过互联网在云端接入和处理。 据《福布斯》预测,到了2025年,包括智能手机在内的超过800亿台设备将和互联网连接,并将产生180万亿千兆字节(GB)的数据。 最终,云端将无法应对数十亿寻求数据处理的设备。 Blesson Varghese博士和Nan Wang 贝尔法斯特女王大学(Queen’s University Belfast)的电子、通信和信息技术研究所(ECIT)的研究人员Blesson Varghese博士和Nan Wang一直致力于使用“边缘计算”技术来解决这一问题。 他们设计了一个边缘计算系统,并开发了一个在系统上提供计算服务的软件框架。 在谈到这项研究时,Varghese博士说:“通过使应用程序服务更接近用户的硬件,边缘计算为智能设备提供了一个更快的解决方案。这意味着一部分数据可以在那里处理,而不需要一直发送到遥远的云端。  “通过我们设计的边缘计算系统,多个传统的云托管应用程序能够为来自相邻位置(如家庭路由器)的用户提供服务。因此,减少了应用程序用户遇到的延迟。  “电子、通信和信息技术研究所(ECIT)在确保采用边缘计算方面处于领先地位。我们的研究重点是开发基本方法和软件工具,以提供全面的边缘采用解决方案。我们的目标是让英国成为第一批采用边缘计算的公共使用者。” 随着市场需求的增加,预计边缘计算服务将在未来五年内实现商业化。

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GKN Twinster

吉凯恩(GKN)试测世界首创带双速变速器和扭矩矢量控制的电动汽车

“GTD19”技术示范车展示了行业领先的效率、加速和续航的潜力 吉凯恩电力传动系统的订单在2018年增长了40%,达到30亿英镑。 基于GKN屡获殊荣的Twinster技术,将内燃机全轮驱动SUV重新设计改装成采用同轴电驱动桥(eAxle)的纯电动汽车。 开发GTD19展示了吉凯恩的车辆集成专业知识 英国,雷德迪奇,2019年2月26日:吉凯恩汽车公司今天推出了世界上第一款带双速变速器和扭矩矢量控制的纯电动汽车(BEV)。基于标准的Jeep Renegade,“GTD19”示范车正在瑞典阿杰普洛格, 吉凯恩公司的年度冬季测试项目中进行广泛测试,并展示了汽车制造商如何利用传动系统创新来实现BEV车型效率、安全性和驾驶动力方面的行业领先标准。 吉凯恩(GKN)创新的eTwinster双速电子轴系统,是世界上最先进的电动汽车技术。它的优势在于汇聚了吉凯恩(GKN)在减小电子驱动方面的专业经验,和其独特的双离合器Twinster差速驱动器模块相结合,以及吉凯恩 (GKN)独特的扭矩矢量系统和双速电动传动技术 GTD19配备了优化的双速“无缝换档”电子变速箱和智能换档策略,可以扩展车辆行程,并提供更大的扭矩,加速度和更高的最高速度。 吉凯恩(GKN)的eTwinster系统的扭矩矢量控制的能力使得GTD19的电驱动桥(eAxle)具有出色的稳定性和动态性能,同时驱动桥的同轴设计也进一步提高了效率。 吉凯恩(GKN) ePowertrain首席运营官汉内斯·普林(Hannes Prenn)评论道:“这台新技术示范车展示了我们如何发展和改进集成的电驱动系统集成技术,以帮助整车制造商进一步提高效率、安全性和驾驶动力。 “在过去的一年里,我们的电力驱动(eDrive)订单价值增加了40%,从2017年底的20亿英镑增长到现在的30亿英镑的已确认业务。我们专注于电驱动系统的生产和开发,将使我们能够支持未来几年对配备全轮驱动系统的电动汽车的快速增长需求。 GTD19技术示范车 在阿杰洛格(Arjeplog)进行测试的GTD19示范车集成了吉凯恩(GKN)的双速“无缝换档”变速器,带两挡速度和扭矩矢量控制。该项技术与去年的“GTD18”梅赛德斯AMG GLA 45测试车的双速技术相同,该测试车展示了带扭矩矢量分配技术的eTwinster电驱动后桥上电动机、双速电驱动变速箱和扭矩矢量控制的优点;与之配对的是前桥上带扭矩矢量控制技术的机械Twinster。 GTD19中的设置提供两种速度的纯电力。电动双速变速箱的配置确保无缝换档,功率和扭矩损失最小,加速更快、效率更高和最高速度更高。 GKN的电源组(PowerPack) 吉凯恩(GKN)屡获殊荣的Twinster扭矩矢量控制技术为车辆稳定性,灵活性和安全性提供了独特的优势。 Twinster扭矩矢量控制技术有助于辅助调节电动机的高初始扭矩,控制加速度使其快速和平稳,同时还提供更好的横向控制和优化的前轮驱动动力,以确保安全性和驾驶员满意度。 GKN ePowertrain首席运营官Hannes Prenn先生 GTD19中先进的电驱动系统用一台120kW的GKN电动马达取代了Jeep Renegade的内燃机,提供3,500Nm的最大扭矩,在需要时可以为任何一个前轮提供高达2,000Nm的矢量。扭矩矢量控制的前轮驱动应用比后轮驱动或全轮驱动配置提供了更明显的优势,因为相对容易在前轮驱动车上中断牵引力。Twinster系统不仅可以在加速过程中校正前轮的扭矩,还可以纠正驾驶员在高速进入弯道时遇到的转向不足的横摆力矩。该系统可优先将扭矩传递到外轮,有助于校正通常与前驱车辆相关的自然转向不足特性。 吉凯恩(GKN)系统集成 eTwinster双速同轴系统明显小于具有相同功率输出的其他系统,可轻松集成到现有车辆平台中。它适用于前轮驱动,后轮驱动或全轮驱动应用,从入门级电动城市车辆到插电式混合动力豪华SUV和全电动全轮驱动超级跑车。 在GTD19上,所有传动系统技术都很现成地被集成到量产的车辆平台中,而无需进行重大修改,包括吉凯恩(GKN)自己改造的电机和吉凯恩(GKN)开发的逆变器,以及公司的先进电驱动桥(eAxle)。所有控制软件均由吉凯恩(GKN)编程,以实现双速变速箱的无缝换档和前桥上的扭矩控制,在扭矩变化过程中使功率和扭矩损失最小。 自2002年以来,吉凯恩(GKN)开创了先进的电力驱动(eDrive)技术,获得了无与伦比的系统集成和生产经验,将技术从小众汽车转移到大批量大众市场应用。它已经为宝马、三菱、保时捷和沃尔沃在内的整车制造商提供了一些最具影响力和最成功的插电式混合动力系统提供了完整的电力驱动系统。 ENDS 关于吉凯恩汽车 吉凯恩汽车(GKN Automotive)是全球领先的汽车传动系统技术和零件供应商。作为一家服务于全球90%以上汽车制造商的全球性公司,该公司在27个国家的53个地点开展业务,员工超过29000人。吉凯恩汽车公司(GKN Automotive)开发、制造和供应广泛的汽车动力传动系统技术——用于最小的超低成本汽车,以致最先进的高级车辆以展示先进的驾驶动力。 吉凯恩汽车(GKN Automotive)的传动系统技术——包括等速万向节、半轴和中间传动轴系统——已经在全球超过90亿辆汽车上应用。其久经考验的软件开发和车辆集成专业知识,以及一整套可扩展的解决方案,也使吉凯恩汽车(GKN Automotive)成为业界在全轮驱动、变速驱动和驱动系统领域的首选合作伙伴。其快速增长的电力驱动(eDrive)活动在六个国家的八个制造和研发基地雇用了5000名员工,迄今为止已交付了超过90万台电力驱动(eDrive)设备。…

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中英顶尖大学召开制造业与能源领域为主题的国际学术会议

由贝尔法斯特女王大学(Queen’s University Belfast)领衔的九所英国罗素集团大学携手中国九大顶尖工程学府,召开了两场以制造业和能源为主题的国际学术会议。 9月21日至23日,智能制造与物联网国际会议(IMIOT 2018)”以及“可持续能源与环境智能计算国际会议(ICSEE 2018)”在中国重庆举行。 此两项会议为国际研究人员及从业人员提供了交流的平台,以探讨实现智能制造和创新智能能源系统的新颖跨境方法。 会议的主办方中英大学工程教育与研究联盟,该联盟是首个中国顶尖工程研究学府和英国顶尖大学合作建立的大学联盟。其发起者为南京的东南大学和英国贝尔法斯特女王大学,共由九所英国大学和九所中国大学组成。 该联盟在英国文化教育协会颁发的一项知名奖项下成立,旨在建立双方高等教育合作,并帮助提高中国的工程领域研究和教学的质量。 贝尔法斯特女王大学工程与物理科副校长马克·普莱斯 (Mark Price) 教授代表英方联盟大学发言道:“该联盟旨在围绕研究和教育建立重要的全球合作伙伴关系,这次的活动为中英工程学府强强联手、分享知识与专业技能提供有利契机。” “近期在会议期间召开的中英知识开发论坛将为其起到推动作用。它将汇集政界、学术界和工业界的领军人物,探讨政策影响、科技孵化器和弹射器项目的作用,并研究如何建立促进中英知识转移合作机制。” 东南大学国际合作处处长叶智锐教授表示:“这是联盟今年举办的首个重大学术盛会。为各合作大学的学者和研究人员提供了分享最新研究成果和灵感的绝佳机会。这与联盟的宗旨是契合的,汇集顶尖人才并发挥其聪明才智。我们很高兴的看到,这场会议进一步增强了全球影响力及大学联盟的发展动力。” 英国大使馆文化教育处教育推广总监吴媛媛(Jazreel Goh)表示:“中英两国在教育合作上有着悠久的辉煌历史。我们致力于加强国际合作,加速世界一流大学的发展,让优秀的教育资源惠及两国更多学子,并推动中英两国在工程教育和研究领域发挥前沿引领的作用。”

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中石化炼化工程(集团)股份有限公司(SEG)与ENSTOA(因思多)联合铸造世界级品牌

中石化炼化工程(集团)股份有限公司(SEG)与Enstoa(因思多)联合铸造世界级品牌 为“一带一路”沿线国家石化与工程建设项目管理提供全面质量标准的《国际项目管理手册》 中国北京(2018年8月21日)。作为业内唯一一家专注于大型复杂工程项目进行提升改造的全球性专业服务公司,Enstoa(因思多)今日宣布与中石化炼化工程(集团)股份有限公司(港交所股票代码:2386)(SEG)合作编制《国际项目管理手册》顺利完成。自2013年首次公开募股(IPO)以来,SEG开拓国际市场的步伐日益加快,并将坚定不移地实施其全球化战略,在全球范围内开展优质业务。因思多在工程项目方面累积了深厚的专业经验和数字化转型能力,已建立了一系列经过反复考证的方法来降低项目运行风险提升项目组合的绩效,参与编写了各类供中石化管理人员在国内外使用的管理手册。 在集团范围实施《国际项目管理手册》(IPMM),是中石化炼化工程(集团)股份有限公司(SEG)战略 的一部分,以充分利用实施“一带一路”倡议(BRI)所创造的商业机遇。该手册以结构化的方式汇总了相关专业与技术知识,用于管理SEG的国际设计、采购、施工与试运行(EPCC)项目,并为新老员工提供了专业培训与资质认证体系。该手册以项目管理能力的标准化、规范化和执行为重点,集因思多以及建筑业学会(Construction Industry Institute)、 项目管理学会(Project Management Institute) 、 美国成本工程师协会(Association for the Advancement of Cost Engineering International)等世界多个行业组织的先进实践经验为一体。   SEG副总经理戚国胜表示:“为实现成为世界级EPCC公司的目标,SEG正与因思多积极合作,通过实施《国际项目管理手册》来提高公司在国内与国际项目中的管理能力。” SEG专注于石化工程行业数十年,在中国始终处于领先地位。公司从1990年开始成功进入国际市场,实施国内外项目逾百个,建立的业务平台覆盖了中东、中亚、亚太、非洲、南美等拥有大型炼油厂和化工资本产出较多的地区,在科威特、沙特、卡塔尔、哈萨克斯坦、尼日利亚、新加坡、马来西亚、泰国、孟加拉国等国家和地区承担了多个炼油和石油化工工程项目。随着新业务领域的不断开拓以及新员工的持续加入,公司亟需以IPMM的形式来获取持续有效的综合项目管理方法。 因思多成立于2007年,总部位于纽约,在中国北京设有办事处。公司帮助具有大型复杂项目组合的企业改进项目积累了深厚的专业知识,并促成了其与SEG的此次合作。通过加强沟通、简化流程并利用数据进行基于实证的企业管理,因思多帮助企业将之前用于管理分散信息的资源重新分配到真正重要的事项中。为实现这一点,因思多有机地将突破性的软件创新、系统集成和企业内部文化变革相结合,致力于提高个人、团队和企业的生产力。通过组织机构设计、应用诸如机器学习应用、建筑信息建模(BIM)、人工智能和物联网技术帮助企业有效利用数据,因思多已确立了在建筑行业内的引领地位,真正让数据成为了高效的服务工具。 “很高兴因思多能与中石化炼化工程(集团)股份有限公司合作编写《国际项目管理手册》,这将是SEG项目管理方式上的一次重大变革。”因思多创始人与CEO Jordan Cram表示,“该手册所建立的全面管理体系,结合了最为成熟、先进的管理经验, 使SEG利用先进的数据平台来实现支持流程的精简和自动化成为可能,以确保其世界各地的资本密集型项目均能实现盈利并将风险降至最低。” 关于Enstoa: Enstoa(因思多)成立于2007年,是唯一一家专业从事工程项目改进的全球性专业服务商,为企业管理和维护价值数十亿美元的建筑项目提供创新产品和服务。 因思多有机地结合了突破性的软件创新,系统集成和内部文化变革,使企业能够将之前用于管理不同信息的资源再投资到对他们真正重要的事项中。该公司总部位于纽约,通过在中国,英国,印度,巴林和澳大利亚的全资子公司为其全球业务运营提供支持。 如想了解更多详情,请参阅:https://enstoa.cn/ 和  https://enstoa.com/ 关于SEG 中石化炼化工程(集团)股份有限公司Sinopec Engineering(Group) Co., Ltd.(英文缩写SEG是中国领先的炼油,石化和新型煤化工项目公司。公司于2013年5月23日在香港上市。集团拥有11家独资企业,为炼油,石化,新型煤化工,无机化学,医药化工,清洁能源等行业提供工程服务,并拥有技术研发与许可,初步咨询,完整的业务服务链。融资援助,工程,采购,建设和启动服务。凭借60多年的行业经验和不断的技术专长创新,公司在工程和建设大型炼油,石化和新型煤化工综合体方面取得了巨大成功,具有顶尖竞争力 如想了解更多详情,请参阅:http://www.segroup.cn  

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银联电子支付与Computop合作提供海外支付服务

         电⼦商务推进实施“一带一路”倡议        2018年5⽉21日,中国北京—全球领先的⽀付服务供应商(PSP)Computop宣布与支付服务提供商银联电⼦支付(ChinaPay)建立合作伙伴关系。 Computop的可供选择的⽀付方式(APM)技术将促进由中国国家主席习近平提出的“⼀带一路”政治倡议的电⼦商务部分。该倡议作为估值8万亿美元基础设施计划的⼀部分,侧重于欧亚国家之间的交流和合作。 为了促进中国商家境外客户交易,Computop 将提供基于服务器Computop Paygate的支付平台. 这项基于服务器端交互的跨境支付解决方案使客户在进⾏线上购物的时候,使用他们⾸选的⽀付方式。Computop Paygate首先在欧洲,北美和南美进⾏验证,整合交易和付款处理,并在印度和东南亚开展第二阶段验证工作。 之所以选择Computop是因为该软件的开放式架构使其能够在多个地区部署。Paygate吸引银联电⼦支付的⼀个关键功能是Computop结算文件,这是⼀种字段映射算法,它将不同可供选择的付款方式的单个文件格式标准化为⼀个一致的数据库格式,以便快速导⼊要素分类帐数据中心存储并减少误差。 这⼀点⾮常重要,因为银联电⼦支付将在将来计划接入欧洲、北美、南美等多个地区的支付方式,其中包括的付款方式有奥地利在线支付EPS, 德国支付Giropay, 荷兰⽀付iDeal, 欧洲在线支付sofortbanking,波兰⽀付Przelewy24,澳大利亚本地支付Poli,秘鲁主流在线支付Safetypay,欧洲在线支付sofortbanking,中欧和东欧网银转账支付Trustpay,单一欧元区支付SEPA,俄罗斯本地⽀付Qiwi等。 银联电⼦支付(ChinaPay)跨境业务部负责人表示,之所以选择与Computop 跨境⽀付解决⽅案合作,是因为该公司能够向中国商户提供安全、经济有效和灵活的方式,这些商户将能够使⽤海外客户首选的付款 ⽅式销售商品和服务。 中国区域董事总经理,Computop 跨境⽀付专家Andre Malinowski先⽣表示,“我们相信贸易将蓬勃发展,特别是在一带⼀路的地区,因为客户将能够使用他们首选的支付方式,商户将通过可靠的财务合作伙伴快速安全地获得资金,使交易成本最低,安全性最高。” 银联电⼦支付(ChinaPay)跨境业务部负责人强调,“Computop通过快速,安全,低成本的方式为中国以外的消费者提供接入服务,从⽽使银联电子支付能够为商户提供更广阔的支付服务范围。消费者可以通过透明和无欺的交易平台使⽤他们了解熟悉的支付方式向中国商户购买商品。” 关于Computop  付款交易专家,作为最早的⽀付服务供应商之一,Computop为其全球客户提供市场本地化和创新综合多渠道解决方案,⽤于支付处理和欺诈预防。Computop Paygate 支付平台为电子商务,POS和移动设备提供⽆缝集成的支付流程。凭借这款内部开发的软件,零售商和服务提供商可以灵活⾃由地从超过250种支付方式中进⾏选择,使他们能够针对每个国家/地区专⻔定制支付选项。 Computop是⼀家总部位于德国班⻉格,在中国,英国和美国均设有独⽴的分公司。20多年以来,一直为服务业,零售业,移动端,游戏和旅游业的大型跨国公司提供服务。这些客户包括 Bigpoint, C&A, Fossil,  the entire Otto Group, Sixt 和施华洛世奇。Computop 还为银⾏和金融服务提供商提供作为白标签解决方案的⽀付系统。通过其客户网络和与全球市场 Rakuten的合作,Computop每年为超过15000家零售商处理总价值达310亿美元的商业⽀付交易。凭借其个性化和安全的解决方案,Computop为国家支付业务的未来作出了卓越贡献。  关于上海银联电⼦支付服务有限公司(ChinaPay) 上海银联电子支付服务有限公司(ChinaPay)成立于1999年,是银联体系内唯一经授权的互联网支付和移动支付业务收单主体,拥有“银联在线”品牌的建设运营权,公司致力于为国内外各行业商户提供安全、便捷、高效的银行卡网上支付及增值业务支付服务。…

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中国上线首个全国重型卡车运营辅助服务计划

美延保修集团将推出及时、可靠、高性价比的“运营辅助计划”,从而助力物流行业发展               2018年5月18日,江西省高安市-美延保修集团(TWG)是全球保修与售后服务行业的龙头企业。今日,美延保修集团宣布,将在全中国范围内启动“运营辅助计划”。该计划设有全年7*24小时服务的统一呼叫中心以服务众多车队,这在国内尚属首次。通过该计划,美延保修集团可为物流行业提供及时、可靠、高性价比的汽修服务。集团将与原设备制造商(OEM)合作,在全国范围内建设逾4000家特约维修服务站网络,以便及时高效地为各地车队所有者和卡车司机提供优质维修服务以确保司机运营业务顺利进行。集团的目标是:在1年内为10,000辆卡车提供保障,在3年内为全国超过50,000辆卡车提供保障。 中国国内卡车服务行业具有服务水平与基础技术能力参差不齐的特点,导致行业效率偏低。因此,在中国迫切需要建设全国性的运营辅助系统。卡车是货物运输市场的主要运力,其使用率正在快速增长。2014年,全国货运总规模超过330亿吨,其中90%以上的市场份额由卡车拥有量不超过50辆的小型运输公司占有。这些公司大部分以“个体司机”模式经营。2015年,中国共有600万该类型货运经营公司,司机数量约为3000万。根据中国物流与采购联合会(CFLP)所统计的数据,从2016年1月到10月,中国运输费用同比增加了6.1%,达到187.2万亿人民币(合27.5万亿美元)。 物流行业对于中国有着重要经济意义,为满足该行业的需求,美延保修集团(TWG)推出了针对重型运输卡车车队及车主的运营辅助计划。美延保修集团已与多家国内一流卡车OEM厂商建立了合作关系,将在全国范围内设立4,000个经OEM厂商批准的特约维修站组成的维修服务网络。司机可以拨打免费400电话联系服务中心,也可使用基于社交媒体的专用手机app获取同样服务。司机可以向美延保修集团 7*24小时呼叫中心告知所在位置和车辆情况,随后呼叫中心将通知最邻近的服务中心迅速派遣维修团队,维修团队的技术人员和使用零件均经由保修批准。司机将得到实时维修进度及完成时间情况更新,从而得以顺利计划之后的行程,并通知交货仓库,避免发生进一步的延误和收入损失。 美延保修集团大中华区负责人袁维杰先生表示:“美延保修集团将卡车司机视为运营辅助价值链的核心,提供快捷、可靠和高性价比的服务。我们希望以最快速度恢复车辆的安全行驶性能,帮助司机重新开展业务。为此,我们将开通7*24小时的全国服务呼叫热线,涵盖车辆及一切管理服务。” 该全国性服务计划将于2018年5月30日开始运营,运营伊始即有超过1,000辆卡车加入该计划。集团旨在于开始运营后的12个月内覆盖10,000辆卡车。加入此项服务的卡车司机将直接向美延保修集团缴纳服务计划会员费用,费用为年费,按车龄计算。 针对中国引入美延保修集团运营辅助计划,中国汽车流通运营协会商用车商会商用车经销商协会(CCVDA)秘书长钟渭平先生表示:中国司机安全是我们最关心的问题,这项服务计划将确保车辆维护由训练有素的技术人员使用OEM批准的零部件完成。该计划可使中国司机尽快回归运输业务,尽量缩短延误时间,从而帮助司机顺利经营业务,保持全国供应链顺畅运转。   关于美延维修 美延维修在行业领域中有着超过50多年的领导地位,美延维修集团是全球领先的保修解决方案和相关优势供应商之一,业务遍及35个以上国家和近1600名员工。凭借弗吉尼亚州保证公司和伦敦保险公司作为我们的全资保险公司,保修集团采用针对不同行业、消费群体的一揽子解决方案,为全球众多领先的消费者制造商,分销商和零售商提供承保,理赔管理和营销专业知识包括汽车,住宅,家用电器,电子产品和家具在内的商品,以及金融机构的特种保险产品和服务。欲了解更多信息,请访问www.thewarrantygroup.com。 媒体联络: The Warranty Group 美延保修 Christina Aureus, Brand and Content Manager - APAC Email: Christina.Aureus@thewarrantygroup.com Phone: +65 6816 2857

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大型策略型游戏《东方帝国》强势登陆中国

背景简述:   Iceberg是一家来自于荷兰的游戏发行商,旗下一款名为《东方帝国》的大型策略游戏准备在中国发行,此前该游戏已经在西方市场推出并获得好评,Iceberg希望通过中国权威游戏媒体及社交媒体中的意见领袖帮助该游戏在中国市场提升知名度,并吸引全球更多玩家参与。 实施阶段: EASTWEST公关为其提供了全面的公关计划,帮助《东方帝国》游戏顺利进入中国游戏市场,通过中国权威游戏类媒体制造声势,邀请多位游戏行业意见领袖参与游戏的体验并撰写测评文章,同时帮助游戏中文预告片在Bilibili、Acfun等多个视频分享平台中进行推广,联合媒体在社交平台中发起推广活动。 成果展示: 梳理行业媒体关系,制定高效的传播策略,撰写新闻稿件及发布成果报告,累计23家媒体进行了报道。   《东方帝国》中文预告片发布至Bilibili,AcFun,Youku 和 17173 ,累计获得数万观看量。   6个测试账号分发至游戏媒体记者及意见领袖,得到积极反馈,例如: GOD裁决, 阅读量:3525, 讨论:19 ,点赞:42 星云号, 阅读量: 4850 ,讨论:23 ,点赞: 35   获得触乐网 和 17173两篇原创测评文章,其中触乐网测评文章两天内超过3,000个点赞阅读量和讨论。   Iceberg为触乐网提供10个《东方帝国》steam游戏秘钥,触乐网官方微博 发起抽奖活动,累计300余人参加了此次线上活动

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